PRIORITÉ DE PASSAGE
L'aéronef qui a la priorité de passage conserve son cap et sa vitesse. L'aéronef qui doit céder le passage à un autre aéronef évite de passer au-dessus ou au-dessous de ce dernier, à moins de le faire à bonne distance. Il doit tenir compte de la turbulence de son sillage.
Spécialement lors de la convergence des trajectoires de deux ballons, celui qui est juste au-dessus de l'autre doit céder le passage, car il est le seul des deux pilotes qui voit l'autre ballon.
- Cette règle est surtout valable au décollage, lors des Meetings, où il y a concentration de nombreux ballons.
Il existe quatre types de priorités de passage : - 1. Priorité absolue à celui qui est en détresse ou en urgence.
- 2. A même hauteur, à celui qui vient de droite.
- 3. Entre types d'aéronefs, l'aéronef moto propulsé cède le passage au dirigeable, le dirigeable cède le passage au moto planeur, le moto planeur cède le passage au remorqueur, le remorqueur cède le passage au planeur, le planeur cède le passage au ballon. Le ballon le plus haut cède le passage au ballon le plus bas.
- 4. Tout aéronef en vol ou au sol cède le passage à celui qui est en phase d'approche ou d'atterrissage.
