L'Association
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Notre association est formée d'une bande de passionnés, intéressés par cette pratique, et tous bénévoles. Nous n’avons donc aucune vocation mercantile. Toutefois, la pratique de la montgolfière étant relativement onéreuse, pour compenser cela, nous proposons différentes prestations. Les vols “baptême de l’air” nous permettent de payer une partie des frais du matériel et donc de permettre aux élèves de notre école de profiter du matériel à moindre coût. Le but de trouver un Sponsor serait encore une manière de participer aux frais de fonctionnement de l’asbl. La partie école de l’association est devenue notre centre d’attention. Comment mieux promouvoir ce sport autrement qu’en forment les futurs pilotes. Nous réalisons aussi les formations et séminaires utiles aux maintiens des licences de vols des pilotes. |
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Nos Crews :
Nous comptons actuellement une trentaine de membres de l’asbl. Certains d’entre eux sont ce que l’on appelle des “Crews”. Les crews sont les personnes qui viennent nous aider lors d’un vol, car en ballon, il est très difficile voir impossible de le pratiquer seul. Le pilote à besoin, au minimum, d’un chauffeur qui conduit la voiture et la remorque jusqu’au lieu d'atterrissage ainsi qu'au gonflement de la montgolfière. Si, vous êtes intéressé par cette expérience, n'hésitez pas à prendre contact avec nous. Vous profiterez ainsi de l'ambiance aérostatique. |
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Nous sommes à ce jour, 5 pilotes membres de l’asbl. Dans ces 5 pilotes nous avons deux instructeurs actifs dans notre école et 2 pilotes qui réalisent des vols commerciaux. |
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Nous avons actuellement 4 ballons actifs. Une pensée émue à nos deux anciens ballons qui resteront éternellement dans nos cœurs. |
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| Notre Association est toujours à la recherche de sponsors. | ||||
| Les possibilités de sponsoring : | ||||
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Le sponsoring est pour nous l’occasion d’aider l’asbl à rentrer dans ses frais tout en donnant l’occasion à un sponsor d'effectuer une publicité des plus surprenantes avec un grand choix de solutions.
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L'idéal est de déterminer votre budget possible afin de pouvoir éventuellement investir dans ce type de publicité et nous pourrions ensuite, ensemble trouver une solution intéressante pour tout le monde. |
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| Depuis 2025 : |
Notre nouveau Sponsor : "SEMINCK GAS" Découvrez-nous cette saison avec notre nouveau ballon, le OO-BNX |
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| Futurs sponsors ? | → | Télécharger & Visualiser notre "Dossier Sponsors" (Pdf) | ||
Nos Pilotes
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Notre asbl, n’a aucune règle stricte d’intégration des membres ou pilotes. Actuellement, nos pilotes proviennent principalement de la partie sud de la Belgique. Notre association compte actuellement 5 pilotes dont 2 formés au sein de l’association. |
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| En plus des terrains de décollage reconnus comme tels et accessibles à tous : | |
| Céroux-Mousty | |
| Nous avons des terrains de décollage dans les régions de : | |
| Ramillies | |
| Lessines, Ath | |
| Houyet, Celles, Dinant | |
| Nous pouvons donc faire des vols dans toutes ces régions afin de sillonner la Belgique avec nos montgolfières. | |
Le matériels de l'Association
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Notre nouveau :
Immatriculation : OO-BNX Marque: Schroeder Fire Balloons Propriétaire : SEMINCK Dirk Type: G 40-24 Année: 2007 → Rebuilt en 2016 Volume : 4000 M³ Capacité: 5 personnes + pilote Nacelle: Schroeder Fire Balloons Brûleur: Schroeder Fire Balloons Description: C’est actuellement notre ballon pour les passagers. |
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Notre ballon école
Immatriculation : OO-BCP Marque: Aérostar International Type: RX7 Année: 1996 Capacité: 2 personnes + pilote Nacelle: Raven Europe - CW Brûleur: Raven Europe - HP6 Tank: Worthington 40L (x3 ou 4) Description: C’est actuellement notre ballon école, le “Rouge”. Un des derniers à sortir de Aérostar Incr. Avec près de 180h, il est un des plus ancien encore en vol. La série RX “Rally” d’Aerostar est unique et se distingue par sa forme en relief, formée par des fuseaux plats séparés par un fuseau bulbeux. L’enveloppe à un volume de 2200 m3. |
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Immatriculation : F-GYTT Volume : 3000 m³ Marque: Aerostar Type: S-60A Année: 2002 Capacité: 4 personnes + pilote Nacelle: Raven Europe - CW Brûleur: Aerostar - HPIII Tank: Worthington 40L (x4) Description : “L’Angelface” est le franco-américain du groupe. Avec près de 300h. L’enveloppe à un volume de 3000 m3. |
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Immatriculation : OO-BYE Marque: Aerostar Type: RXS8 Année: 1999 Capacité: 4 personnes + pilote Nacelle: Raven Europe - CW Brûleur: Aerostar - HPIII Tank: Worthington 40L (x 4) Description : “Le STAR” est le ballon américain du groupe. Avec moins de 300 h. L’enveloppe à un volume de 3 000 m3. Ce ballon est pourvu de tissus Américains du type "Diamont Weave", ce tissu à une espérance de vie de plus de 900 heures. |
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Le ballon de l'Association Immatriculation : OO-BVY Marque: Ballon Libert Type: L3000 Année: 2003 Capacité : 4 personnes + pilote Constructeur : Ballons Libert Description: C’était le premier ballon de l’Association, le “Fly”. Avec plus de 500 h, il a été construit en 2003 par Ballon Libert, le seul fabricant belge, et ce ballon a terminé sa carrière en 2016 et attend maintenant une éventuelle nouvelle jeunesse. (Actuellement hors service, Cherche sponsors pour le remettre à neuf avec son logo) |
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Immatriculation : OO-BOP Marque: Raven Europe - MFM Type: RX7 Année: 1996 Capacité: 2 personnes + pilote Nacelle: Raven Europe - CW Brûleur: Raven Europe - HP6 Tank: Worthington 40L (x3 ou 4) Description: C’est actuellement notre ancien ballon école, le “Bop”. Un des derniers à sortir de la MFM Manufacture Française de Montgolfière qui travaillait sur base des plans Raven Europe, filiale Européenne du fabriquant américain Aerostar. Avec près de 300h, il est un des plus vieux encore en vol. La série RX “Rally” d’Aerostar est unique et se distingue par sa forme en relief, formée par des fuseaux plats séparés par un fuseau bulbeux. L’enveloppe à un volume de 2200 m3. (Actuellement hors service) |
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Notre (ancien) véhicule de "retrouving". Vendu en Afrique après 25 ans de bon et loyaux services et 420.000 kms. |
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