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École de Montgolfières

 

20230822 201631

Cours Pratiques :

Après vous êtes inscrit dans une "DTO", pour votre entraînement et en parallèle de la théorie, il vous faudra suivre une instruction pratique pour pouvoir passer l’examen pratique.  Les programmes minima d’apprentissage sont définis dans le chapitre AMC-BFCL.130 de la réglementation Européenne.

  • Extrait de notre Manuel DTO :

    La formation pratique en vol consiste en un minimum de 16 heures de vol dont :

    • 12 heures en double commande comprenant ;
    • 10 gonflages, 20 décollages et atterrissages et
    • 1 vol en solo supervisé d’un temps minimum de 30 minutes

 

 

 

syllabus 2018 (page 7)

        Tome 4 :  Réglementation Aérienne    
 Table des matières        

 

1.  GENERALITES
   
2. Les organismes qui "font" les règles de l'air
  2.1. Historique
  2.3. OACI
  2.4. EASA 
  2.5. EUROCONTROL
  2.6. L'Administration de l'Aéronautique : DGTA / BCAA
  2.7. SKEYES
   
3. STRUCTURE DE LA REGLEMENTATION
  3.1. Structure Commune
  3.2. Réglementation Ballon
  3.3. CHAMPS D’APPLICATION ET DÉFINITIONS
    3.3.2. DEFINITIONS (Termes EASA)
    3.3.3 Types de vol
   
4. DOCUMENTS A UTILISER
  4.1. Les Régles De l'Air (SERA)
  4.2. Carte Low Air
  4.3. IAIP
  4.4. AIP
  4.5. AIP AMDT
  4.6. SUP's
  4.7. AIC
  4.8. NOTAM
  4.9. SNOWTAM
  4.10. Circulaires de L'AA
  4.11. Documents OACI
  4.14. Questions sur le Chapitre 4
   
5. RÉGLEMENTATION
  5.1. Protection de Personnes et des Biens
  5.2. Jet d'Objet
  5.3. Descente en Parachute
  5.4. Ascensions de "Hot Air Balloons"
  5.6. Vols en Formation
  5.7. Conformité aux lois, règlements et procédures 
  5.8. Préparation du Vol
  5.9. Interdiction de Fumer à Bord
  5.10. Information des Passagers
  5.11. Priorité de Passage
  5.13. Responsabilités du Pic (Commandant de Bord)
  5.14. Plan de Vol
  5.15. Heure
  5.16. Altitude Minimum
  5.17. Questions sur le Chapitre 5
   
6. MANIÈRE DE VOLER : VFR-IFR-VMC-IMC
   
7. EXPRESSIONS DÉSIGNANT L'ALTITUDE
     
8. CALAGES ALTIMÉTRIQUES
  8.1. Utilisation du "QNH"
  8.2. Utilisation du "QNH RÉGIONAL" (Reg QNH)
  8.3. Utilisation du "QFE" 
  8.4. Utilisation du "STD" 
  8.5. Questions sur le Chapitre 9
         
9. CLASSIFICATION DE L'ESPACE AÉRIEN   
  9.8. ICAO Airspace Classification (SERA.6001)
  9.9. Deviation from ICAO Airspace Classification
  9.10. Questions sur le chapitre 9
         
10. L'ESPACE AÉRIEN      
  10.1. FIR FLIGHT INFORMATION REGION
  10.2. UIR : UPPER INFORMATION REGION
  10.3. CTR : Control Area
    10.3.1. LES CTR DANS LA FIR BRUSSEL
  10.4. TMA : Terminal Main Area       
    10.4.1. Les "TMA" dans la "LA FIR BRUSSELS"
  10.5. AWY : AIRWAYS      
    10.5.1. Les AIRWAYS Dans la FIR BRUSSELS
      

  10.6. CTA : Controlled Area   
  10.7. LCTA : Lower CTA
  10.8. LFA : Low Flying Area
  10.9. ZNC  Espace Aérien non Contrôlé  
  10.10. ESPACE P 
  10.11. ESPACE R
  10.12. ESPACE D      
  10.13. TRA Temporary Restrited Zone   
  10.14. RMZ Radio Mandatory Zone
  10.15. TMZ Transponder Mandatory Zones
  10.16. ATZ (Aerodrome traffic zone)
  10.17. Questions sur le Chapitre 10
        
11.   VFR : Minima de visibilite
         
12.   LES SIGNAUX VISUELS
  12.1. Signaux de détresse
  12.2. Signaux d'urgence
  12.3. Signaux d'Interdiction de Survol
  12.4. Signaux de Contrôle d'Aérodrome
  12.5. Signaux placés au Sol
  12.6. Questions sur le Chapitre 12
        
13.    L'AÉRODROME
  13.1. l'Infrastructure
  13.3. Types d'Aérodromes
  13.4. Le Circuit
  13.5. Restrictions sur Aérodrome Militaire
  13.6. Questions sur le Chapitre 13
  13.7. Index des Aérodromes "FIR BRUSSELS"
   
14.  ALTITUDE ET NIVEAU DE TRANSITION
   
15. VFR "SPÉCIAL"
   
16. VOL VFR DE NUIT
   
17. ALTITUDES ET NIVEAUX DANS LA "FIR"
  17.1. Règle de la "Semi-Circulaire"
  17.2. Règle de la "Quadrantale"
  17.3. DESCRIPTION DE LA SEMI-CIRCULAIRE
  17.4. Questions sur le Chapitre 17
   
18. CONSOMMATION D'ALCOOL
   
19. INFORMATION AVANT LE VOL
   
20. VOL STATIQUE ET AUTORISATION
   
21. SEARCH and RESCUE
   
22. DOCUMENTS ET INSTRUMENTS
  22.1. Les documents
  22.2. Les instruments
   
23. EXIGENCES APPLICABLES AUX OPÉRATIONS AÉRIENNES (BOP)
  23.1. [PARTIE-BOP] SOUS-PARTIE BAS
   
24.  24. LICENCES & QUALIFICATION
  24.1.  Cours Théoriques
  24.2. Cours Pratiques
  24.3. Type de licences de vol en ballon
  24.4. Les fonctions à bord
  24.5. Maintient de sa Licence
  24.6. Licences BPL : La Réglementation EASA : (PART BFCL)
  24.7. [PARTIE-BOP] SOUS-PARTIE ADD
   
25. EXAMEN MEDICAUX
   
26.  LEXIQUE
   
27. QUESTIONS GÉNÉRALES
   
28. RÉPONSES aux QUESTIONS

 

 

Total de pages : 126

Prix du tome 4 : 70,00 €  (Membre inscrit à la DTO.128 : 60;00 €)

Livraison en Belgique en point relais (Mondial Relay) : 4,00 €

Livraison en France en point relais (Mondial Relay) : 7,50 €

Livraison à domicile en Belgique : 6,50 €

 L'ASBL est une petite entreprise soumise au régime de la franchise TVA, ces montants ne comprennent donc pas de TVA déductible.

 
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syllabus 2018 (page 5)  Tome 3 :  Météorologie

Sommaire :

1. GENERALITES
2. L'ATMOSPHERE
     2.1. Définition
     2.2. Composition
     2.3. Subdivisions de l'Atmosphère
     2.4. Questions sur le Chapitre 2
3. LA PRESSION ATMOSPHERIQUE
     3.1. Définition
     3.2. Les Unités de Pression
     3.3. Les Variations de la Pression
     3.4. Les Instruments de Mesure
     3.5. L'atmosphère Standard
     3.6. Pression Atmosphèrique dans l'Aviation
           3.6.1. Le "QFE"
          3.6.2. Le "QFF"
          3.6.3. Le "QNH"
          3.6.4. Le "QNE" ou le "SDT"
     3.7. Champ de Pression
          3.7.1. Un Anticyclone (H)
          3.7.2. La Dépression ou le Cyclone (L)
          3.7.3. Le Col (C)
          3.7.4. Crête et Creux
          3.8. Gradient de Pression
          3.11. Questions sur le Chapitre 3
4. LA TEMPERATURE
     4.1. Energie et modes de Transfert
          4.1.1. Conduction
         4.1.2. Convection
         4.1.3. Rayonnement
    4.2. Température en un Lieu
    4.3. Inversions de Température
    4.4. Instruments et Unités de Mesures
    4.5. Questions sur le Chapitre 4
5. LA MASSE SPECIFIQUE
     5.1. Densité
     5.2. Masse Spécifique
6. L'HUMIDITE
     6.1. Tension de Vapeur
     6.2. Rapport de Mélange
     6.3. Humidité Relative
     6.4. Température du Point de Rosée
     6.5. Questions sur le Chapitre 6
7. L'EAU DANS L'ATMOSPHERE
     7.1. Les Changements d'etats
     7.2. Questions sur le Chapitre 7
8. REPRESENTATION DE L'ETAT DE L'AIR
     8.1. Réseau de Courbes
     8.2. Transformation Adiabatique
 9. STABILITE ET INSTABILITE
     9.1. Radio-sondage
     9.2. La Saturation
     9.3. L'air Saturé
     9.4. Equilibre Vertical d'une Masse d'Air
     9.5. Stabilité et Instabilité
10. LA VISIBILITE
     10.1. Définition
     10.2. Formation des Brouillards
     10.3. Brouillard d'évaporation
     10.4. Brouillard de Mélange
     10.5. Brouillard de Refroidissement
     10.6. Brouillard "Industriel"
     10.7. La Brume
     10.8. Visibilités en Vol
     10.9. Portée Visuelle de Piste (RVR)
     10.10. Questions sur le Chapitre 10
11. LES NUAGES
     11.1. La Formation d'un nuage
     11.2. Classification
     11.3. Description
         11.3.1. Nuages supérieur
         11.3.2. Nuages du niveau moyen
         11.3.3. Nuages du niveau bas
         11.3.4. Nuages à grand développement vertical
         11.3.5. Naissance d'une thermique
     11.3. Abréviations et Symboles
     11.5. Questions sur le Chapitre 11
12. LE VENT
     12.1. Définition
     12.2. Représentation
     12.3. Les Forces Agissantes
     12.4. Le Vent Géostrophique
    12.5. Le Vent de Gradient
     12.6. Le Vent dans la couche de Frottement
     12.7. Vents d'Altitude  &   Les "Jets"
     12.9. Vents Locaux
     12.10. La Mesure du Vent
     12.12. Questions sur le Chapitre 12
13. LES MASSES D'AIR
     13.1. Nature et Formation
     3.2. Caractéristiques Idéales d'une source de Masse d'Air
     13.4. Evolution des Masses d'Air
     13.5. Circulation Atmosphèrique Générale
14. LE CYCLONE (L)
     14.1. Naissance, Vie et Mort
     14.3. Coupe Verticale d'une Perturbation
     14.4. Caractéristiques d'un Frond Chaud
     14.5. Caractéristiques d'un Front Froid
     14.7. Les Nuages Associés
     14.8. Le Temps Associés
     14.10. Les Occlusions
15. MESSAGES METEOROLOGIQUES
     15.1. Les Types de Messages
16. METEO EN MONTAGNE
17. LEXIQUE DES ABREVIATIONS METEO
18. QUESTIONS SUR L'ENSEMBLE DU TOME

Total de pages : 135.

Prix du tome 4 : 60,00 €  (Membre inscrit à la DTO.128 : 50;00 €)

Livraison en Belgique en point relais (Mondial Relay) : 4,00 €

Livraison en France en point relais (Mondial Relay) : 7,50 €

Livraison à domicile en Belgique : 6,50 €

L'ASBL est une petite entreprise soumise au régime de la franchise TVA, ces montants ne comprennent donc pas de TVA déductible.

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 syllabus 2018 (page 3)          Tome 2 : Navigation aérienne & la Phraséologie Radio VFR
   

Navigation aérienne, Notions théoriques concernant les ballons libres à air chaud.

SOMMAIRE : 

 

1. GÉNÉRALITÉS
   
2.   ÉLÉMENTS DE BASE
  2.1. La Position d'un Point
  2.2. Les Unités de Mesures
    2.2.1. Le Mille (NM)
    2.2.2. Le Noeud (Kt)
    2.2.3. Le Pied (Ft)
    2.2.4. Les Degrés
  2.3. Nord géographique et nord magnétique
  2.4. Cap et Route
  2.5. Mesure des Angles
  2.6. Questions sur le Chapitre 2
   
3.  CARTES ET INSTRUMENTS
  3.1. Projection
  3.2. Les Echèlles
  3.3. Choix d'une Carte
  3.4. Les cartes spéciale de la Navigation aérienne publié dans l'AIP
  3.5. Les Instruments
  3.6. Questions sur le Chapitre 3.
        
     
       
        
         
        
       
   
        
        
     
     
     
     
4.    LA NAVIGATION
  4.1. Cap & Route
  4.2. De quelle vitesse parlons-nous ?
  4.3. Les Informations
    4.3.1. Les organismes qualifiés
    4.3.2. Les observations personnelles
  4.4. Les Estimées
  4.5. Route et Vitesse Vraies
    4.5.1. Observations en Vol
    4.5.2. Les Corrections
    4.5.3. Autonomie
  4.6. Le "VOR" , Le "TACAN" &   Le "VORTAC"
  4.9. Le calcul de l’heure UTC (TU en France)
  4.10. Questions sur le Chapitre 4.
     
5.  L'ALTITUDE
  5.1. Définition
  5.2. Vol à niveau Constant
  5.3. Vol au abors ou dans des Espaces Contrôlés
  5.4. Questions sur le Chapitre 5.
   
6. ESSAIS DIRECTIONNELS
  6.1. Quelle Technique Adopter ?
   
7. SURVEILLANCE RADAR
  7.1. Le Radar Primaire
  7.2. Le Radar Secondaire
  7.3. Phraséologies radio concernant le transpondeur 
  7.4. Spécificité de la FIR EBBR
     
8. LEXIQUE
   
9. L'ALPHABET MORSE
   
   
   
10. LA RADIO COMMUNICATION - VFR
  10.1. Présentation
  10.2. Les clefs de lecture
  10.3. Les communications c'est quoi ?
  10.4. L'échelle de lisibilité (READIBILITY SCALE)
  10.6. Maintien de l'écoute et discipline.
  10.7. Technique de Transmission
  10.8. PRIORITE DES MESSAGES
  10.9. Les Indicatifs d'Appels
  10.10 Alphabet Phonétique & les Chiffres
  10.11 Le code "Q"
  10.12. Les codes météo
  10.13. La construction de l'appel RADIO
  10.14. Procédure de premier contact
  10.15. Le collationnement (Read back)
  10.16. Panne Radio
  10.17. L'utilisation des verbes en language aéronautique
  10.18 Définition d'un vol
  10.19 Les Expressions Standard
  10.20. La Phraséologie Standard
  10.21. Traduction des Expressions
  10.22 Traduction de certaines Expressions Aéronautique
  10.23. Les Différentes Manoeuvres sur un Aérodrome
  10.24. Récapitulatifs par séquence
  10.25 Exercices Radiophonique
   
   
11. QUESTIONS sur l’ensemble des chapitres
   
12. REPONSES aux QUESTIONS
   
     
     
     
     
     
     

Total de pages : 115.

Prix du tome 4 : 50,00 €  (Membre inscrit à la DTO.128 : 40;00 €)

Livraison en Belgique en point relais (Mondial Relay) : 4,00 €

Livraison en France en point relais (Mondial Relay) : 7,50 €

Livraison à domicile en Belgique : 6,50 €

L'ASBL est une petite entreprise soumise au régime de la franchise TVA, ces montants ne comprennent donc pas de TVA déductible.

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