Cours Pratiques :
Après vous êtes inscrit dans une "DTO", pour votre entraînement et en parallèle de la théorie, il vous faudra suivre une instruction pratique pour pouvoir passer l’examen pratique. Les programmes minima d’apprentissage sont définis dans le chapitre AMC-BFCL.130 de la réglementation Européenne.
- Extrait de notre Manuel DTO :
- Formation pratique en vol AMC2 BFCL.130.BPL ; BFCL.140.BPL
La formation pratique en vol consiste en un minimum de 16 heures de vol dont :
- 12 heures en double commande comprenant ;
- 10 gonflages, 20 décollages et atterrissages et
- 1 vol en solo supervisé d’un temps minimum de 30 minutes
Réf.
Séance min.
Durées min.
Objectifs Pédagogiques
Conformité
AMC2 BFCL 130 BPL; BFCL 140.
PB
Phase I : Pilotage de Base
§ (c)(2) …
PB00
Présentation du matériel
0h30
- Connaître son matériel
- Découvrir le vol
- Essai de palier
- Montées & descentes à taux constant
Exercice 1 & 4
Exercice 4
PB01
Vol d’accoutumance
0h30 à 1h00
PB02
Préparer un ballon
0h45 à 1h00
PB03
Vol en double commande
0h45 à 1h00
PP
Phase II : Pilotage de Précision
PP01
Montage par l’élève
0h45 à 1h00
- Préparation d’un vol
- Briefing & Débriefings
- Gonflage & Décollage
- Montée interception niveau
- Descente interception niveau
- Descente interception niv.
- Gestion du Gaz
- Maintien du palier
- Palier à basse hauteur
- Navigation (gestion du sol)
- Approche standard
- Approche de niveau bas
- Approche haute
- Approche interrompue
- Atterrissage
Exercice 2
Exercice 3
Exercice 5
Exercice 6 & 7
Exercice 9
Exercice 12
Exercice 8
Exercice 15
Exercice 11
Exercice 7
Exercice 13
Exercice 13 & 14
Exercice 16
PP02
Briefing crew & passager
0h45 à 1h00
PP03
Vol par vent modéré
0h45 à 1h00
PP04
Idem sans aide de l’instructeur
0h45 à 1h00
PP05
Idem
0h45 à 1h00
PP06
Vol + Navigation
0h45 à 1h00
PERF
Phase III : Perfectionnement
PERF01
Atterrissage
Approche haute et basse
Descente Froide
0h45 à 1h00
- idem PP (par différentes conditions de vent)
- Maintien du palier différentes altitudes
- Approches plates et hautes
- PROCEDURES D'URGENCE
- Défaillance brûleur/veilleuse
- Fuite d'une vanne
- Extinction et ré allumage
- Fuite de gaz
- Surchauffe de l'enveloppe
- Dommage à l'enveloppe en vol
- Panne de soupape
- Utilisation de l'extincteur
- Feu au sol - Feu en vol
- Collision avec une ligne électrique
- Evitement d'obstacle
- Atterrissage d'urgence
- Procédure d'évacuation
- Utilisation des équipements de secours
Exercice 2,
Exercice 3 & 16
Exercice 5
Exercice 8
Exercice 13 & 14
Exercice 10A
Exercice 10B
Exercice 10A
Exercice 10B
Exercice 16
PERF02
Préparation du vol
Opérations d’urgence
0h45 à 1h00
PERF03
Météo + FIC +Nav
0h45 à 1h00
PERF04
Vol par vent modéré à fort
Maintien de Niveau
0h45 à 1h00
PERF05
Révision sur les 4 vols
0h45 à 1h00
SOLO
Phase IV : Vol Solo
SOLO01
Petit vol de 30 min après vol double commande
0h45 à 1h00
En 2 vols.
Lâché sol si tout est Ok
Exercice 17
SOLO02
0h45 à 1h00
Solo de l’élève sous accord du FI
SOLO…
0h45 à 1h00