Maintenant, cette qualification, il faut la conserver valide. Que faut-il faire ?
| Avant toute ascension d'instruction, il faut vérifier ce qui suit : | |||
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D'abord, il faut surveiller son agrément médical (médical classe 2), si la date arrive à échéance, il faut rapidement prendre rendez-vous avec le médecin spécialisé. | ||
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Tous les 36 mois, il faut participer à un "RSFI" présenter par une DTO Européenne dans votre langue → BFCL.360(a)(1)(i) (Un RSFI est un séminaire de partage et de mise à jour des connaissances d'un instructeur). |
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Tous les 36 mois, garder une expérience minimum de : 6 heures d'instruction en tant que FI ou FE. → BFCL.360(a)(1)(ii). Si vous n'avez pas eu cette expérience de vol d'instruction, l'instructeur doit faire un "AOC Flight" sous supervision d'un FE(B). |
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Tous les 9 ans, faire un "Instruction Flight" sous la supervision d'un FI-FI(B). → BFCL.360(a)(2) |
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Mais ne pas oublier, toutes les recommandations de la BPL ! Vous êtes instructeur, mais aussi Pilote ! Et de vos autres qualification. |
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| Ainsi, vous pouvez toujours continuer à donner de l'instruction. | |||
